Beli Motor Listrik UWINFLY D75 Secara Online? Begini Cara Pasang AKI-nya

Beli motor listrik UWINFLY D75 karena katanya lebih hemat pengeluaran untuk bahan bakarnya, atau karena lagi musim? atau karna sering dengar orang-orang memberikan ulasan positif? apa pun alasannya, beli karena pengen dan ada yang jual. 

Di antara kalian yang suka belanja online mungkin belinya secara daring di toko online, ketika sampai, kaget aki nya dalam keadaan belum terpasang, atau sudah punya dan mau ganti aki jadi nyari tutorialnya dulu biar ngerti?.

Mau pasang sendiri lumayan buat iseng² ngisi waktu cuman masalahnya ga tahu bagaimana cara pasangnya. Tenang saja saya akan membagikan cara memasang aki motor listrik UWINFLY D75 dengan detail dan jelas. Ini juga berlaku untuk seri di bawahnya ya, seperti D60 dan D65 karena sama saja dengan seri D75. Berikut di bawah detail langkah membongkar dan memasangnya.

Cara Pasang Aki Motor Listrik UWINFLY D75

Sebelum memulai pembongkaran, lepaskan dulu sekering, komponen pengaman kelistrikan agar seluruh kelistrikan mati total untuk keamanan sebelum memulai pemasangan aki motor listrik maupun sepeda listrik.

Sekering bertindak sebagai pemutus arus otomatis jika terjadi beban berlebih (overload) atau hubungan arus pendek (korsleting), sehingga dapat mencegah kerusakan pada komponen sistem listrik sepeda seperti controller atau kabel-kabel yang terbakar.

Tujuannya di sini untuk menghindari spark atau percikan api saat proses kabel aki disambungkan.

Lepaskan Cover Aki

Jika sudah dimatikan kelistrikannya (dilepaskan sekering), mari mulai.

Lepaskan terlebih dahulu baut pada cover atau penyangga kaki tempat menanam aki biar bisa dibuka, jumlah baut pada cover atau penutup aki D75 ini ada empat biji. Simpan jangan sampai lupa karena ini sangat penting untuk pijakan saat digunakan dan memelihara serta menjaga aki dari kotoran debu.

Selanjutnya silakan mengungkit penutupnya perlahan sambil digeser. Untuk menghindari pecahnya cover, lakukan dengan perlahan saja. Mulailah mengungkit sambil menggesernya dari samping bagian atas lalu bawah.

Penampilan rumahan atau tempat aki setelah cover dilepas seperti ini.

Di gambar atas terlihat ada penyangga baterai yang dikokohkan, lepaskan saja agar tidak terhalang ketika meletakkan aki atau baterai.

Terdapat dua kabel yang menghubungkan untuk controller dan charger.

Yang warna orange merupakan terminal positif (+), sedangkan yang hitam terminal negatif (-).

Pemasangan Baterai dan Sistem Pemasangan

Pemasangan baterai seperti ini.

Pemasangan menggunakan sistem berurutan dalam satu jalur tunggal ya, bukan jalur bercabang, menghasilkan total tegangan sebesar 48 Volt (12V x 4 baterai).

Terlihat pada terminal aki ada 2 warna berbeda, harus menghubungkan kabel hitam dari sepeda ke terminal biru pada aki agar arus listrik terhubung dengan benar. Sebaliknya, kabel orange (positif) dihubungkan ke terminal merah (positif) pada aki.

Mulai pasang kabel hitam terlebih dahulu.

Jika sudah terpasang, masukkan baterai kedua.

Lalu ambil kabel pendeknya. Kabel pendek ini berguna sebagai jumper atau penghubung antarkutub antarbaterai.

Karena sistem yang digunakan adalah rangkaian seri untuk menghasilkan tegangan total 48V, kabel pendek ini dipakai untuk menghubungkan kutub yang bersebelahan, yaitu dari kutub negatif (hitam/biru) baterai satu ke kutub positif (merah/oranye) baterai berikutnya.

Kabel pendek ada dua warna, yaitu hitam dan orange. Hubungkan kutub yang berlawanan, yaitu kutub negatif (warna biru/hitam) dari satu baterai ke kutub positif (warna merah/oranye) baterai kedua.

Berikut hasilnya

Lanjut ke kabel panjang. Lepaskan sekering (gunakan tang untuk menarik keluar) dari dudukannya. Berlaku jika sebelumnya belum dilepas, jika sudah langsung lanjut ke pemasangan kabel panjang.

Sekering Motor Listrik UWINFLY D75 memiliki kapasitas 30 Ampere.

Pemasangan kabel panjang sama dengan yang kabel pendek. Ikuti warna terminal seperti sebelumnya. Pasang di bagian satunya yang belum terhubung sehingga seperti ini:

Jika sudah dipasang, pastikan baut terminal sudah dikencangkan.

Dorong aki ke depan hingga mentok ke ujung untuk menyisihkan ruang bagi baterai selanjutnya.

Masukkan baterai keempat, letakkan di posisinya. Jadi ada celah di tengah antara baterai kedua dan keempat.

Letakkan posisi baterai selang-seling agar lebih efisien, kabel jadi rapi dan lebih mudah menjangkau terminal kutubnya masing-masing. Selain itu terhindari juga dari mengharuskan kabel dililit atau selang-selingkan jadi terlihat berantakan.

Pemasangan jadi lebih mudah dan terminimalisir kesalahan dalam mengurutkan kabel dari negatif ke positif (seri) hingga selesai mencapai total tegangan 48 Volt.

Salah pasang jalur kabel aki bisa bikin unit pengontrol terbakar atau aki cepat soak.

rangkaian atau susunanya seperti gambar di bawah.

Langkah terakhir tinggal pasangkan kembali sekeringnya maksimal 30 ampere (spesifikasi atau batas arus listrik sebesar 30 Ampere). Tanda bahwa sudah terhubung ada bunyi.

Tes nyalakan, panel digital langsung nyala, tandanya semua langkahnya sudah benar.

pasang kembali penyangga baterai dan cover

Penyangga baterai berguna agar tidak goyang atau bergeser saat molis menaiki tanjakan atau jalan berlobang, posisi tetap presisi.

Pemasangan baut pertama jangan dikencangkan, tujuannya agar bisa digeser ke lubang baut lainnya ketika pemasangan baut. Baut selanjutnya boleh langsung dikencangkan sekalian, baru baut pertama yang dikencangkan.

Terakhir cover aki, posisikan dulu bagian depan baru sisipkan sambil dorong ke depan bagian kiri dan kanannya hingga masuk sepenuhnya, baru belakang ditekan (permukaan rapi dan rata).

Aki/baterai merupakan komponen paling mahal dan vital, jadi cover juga berguna sebagai pengaman.

Setelah cover terpasang dengan presisi dan tidak ada celah, pasang kembali empat baut pengunci untuk memastikan cover terpasang dengan kuat.

Percikan Api saat Pemasangan

Percikan api terjadi ketika dua kabel dengan beda tegangan yang cukup tinggi dihubungkan secara langsung, seperti saat menghubungkan terminal positif dan negatif pada rangkaian aki sepeda listrik D75. Jika masih terdapat percikan api, kemungkinan besar disebabkan oleh adanya kabel yang masih terhubung dalam rangkaian.

Pastikan sekring telah dilepas terlebih dahulu sebelum melakukan pemasangan. Namun perlu dipahami bahwa percikan api pada saat awal penyambungan rangkaian adalah hal yang normal, karena merupakan bagian dari proses penghubungan komponen listrik saat pemasangan.

Apakah aki sepeda listrik harus diganti satu set?

Kalau mau ganti aki, harus di ganti satu set agar daya seimbang dan mampu menghasilkan performa maksimal kuat nanjak speed optimal.

Kalau hanya salah satu yang di ganti, aki yang baru di ganti akan cepet rusak, performa meningkat hanya sementara sekitar seminggu paling. Alasanya kalah dengan aki lama (aki baru ngikut dan menyesuaikan dengan kondisi aki lama).

kesimpulan

Itu dia cara pasang aki motor listrik UWINFLY D75 yang benar, di sertai dengan detail yang jelas dengan gambar langkah-langkahnya. Jangan sampai salah pasang kabel, ikuti urutan dari negatif ke positif secara berurutan sampai selesai. Kalau udah beres semua, panel digital bakal nyala dan itu tandanya udah berhasil. Jadi tidak perlu khawatir kalau mau beli UWINFLY D75 secara online dan akinya belum terpasang. Tinggal ikuti langkah-langkah di atas dan dijamin lancar jaya!